負荷轉移的目的和原因是一樣的，就是為了可以充分發揮發電、供電和用電設備的潛力，求得發電、供電和用電之間的平衡，節約電力建設投資，最大限度地滿足國民經濟發展的用電需要。

　　簡介：負荷轉移是指電網局部故障或存在故障風險時，負荷在電網中的重新分配。

　　應用學科：電力(一級學科)，電力系統(二級學科)。

隨著城市配電網絡的更新換代，可靠的電力供應成為了人們非常關注的話題，為了應對電網突發事故以及自然災害時的供電需求，旁路帶電作業車就應運而生，能夠在短時間構建一套臨時旁路供電系統，成為了供電搶險救援中的重要力量。

　　旁路帶電作業車是一種供電的應急救援車，車身采用了大家比較熟悉的工程黃的涂裝。一般是由卡車底盤、車廂總成、全自動電纜繞線機組、專用附件存放貨架、電纜控制系統組成，根據不同旁路作業長度，可選不同米數的旁路作業電纜車。

　　這類旁路作業車系統涉及旁路電纜、連接頭、負荷開光、電纜支撐架、緊線工具、帶電作業工器具等多種設備。此車一般采用了分區的設計，能夠同時存放旁路電纜和附件;側防護裝置為裙邊結構時可替代側防護，該車兩側卷簾門和下翻式踏板方便存放工具;底盤有支液壓支腿，車輛提放時能夠起到承載支撐作用。

　　從車尾部可以看到內部的自動布纜機構，采用了橢圓形回路進行換軸操作，八組三聯電纜卷盤橫向并列安裝在環形軌道內，設置自動鎖止機構，有效防止卷盤在軌道內竄動或自轉，智能化的電液機構驅動，每組卷盤可精確移動到車尾指定位置收放電纜 。

　　此車之所以叫做旁路作業車，主要是由于采用了旁路不停電作業技術，其實早在上世紀90年代在日本就應用了配電系統旁路不停電技術。為了提高供電設備的可靠性，降低停電對于用戶的影響，在中國也逐漸引入了這項技術，在應急供電中發揮著重要的作用。

　　旁路帶電作業法也可以叫做“不停電作業法”，當遇到電網線路進行改造維修時，需要進行停電處理，在這時利用旁路引流線、旁路柔性電纜、旁路中間接頭、旁路移動式箱變搶修車等設備進行積木式的組合，形成一個旁路通道，然后將需要檢修的開關、刀閘或者令克等設備從電網中隔離出來，從而保證供電線路在停電維修過程中不會影響對用戶的持續供電，是減少停電時間的重要手段。

　　● 編后語：

　　旁路帶電工作車已經逐漸成為了全國很多地方降低用戶停電時間的“殺手锏”，旁路作業法在線路檢修過程中的應用，提高了我國帶電作業技術水平和技術裝備水平，彌補了常規“帶電作業”留下的空白，減少了停電的時間，大幅度的提升了安全供電的服務質量。