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攪拌車廠家教你如何購買一款最合適你的攪拌車！
湖北楚勝攪拌車廠家直銷電話：159-7276-7978
一、購買攪拌車，首先要從調查清楚路況、用戶需求容積等情況。1、您經常跑的地區路面情況怎么樣？這個路面情況直接關系您購買時的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦，一般都是走的公路，那么可以選擇單級減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好，有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的，那么就選擇輪邊減速橋比較好：第一，車子的扭矩大些，適合爬坡；2、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢？如果是按方拿錢，那么可以建議您買罐體容積大一點的攪拌車，像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結工資的話，就沒必要買那么大容積的，買個10方的就可以了，畢竟12方和14方的會貴上很多。第二，輪邊減速橋要比單級減速橋小，與地面的間隙就大，這樣車子的通過性強一些。3、您想選擇什么樣的底盤和發動機？攪拌車的隊伍比較龐大，但是顧客買的一般依次是：重汽豪沃系列、東風大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發、柳汽霸龍等等。在這個隊伍里，東風大力神是性價比最高的。關于發動機，大力神用的康明斯的發動機，柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發動機，歐曼、江淮格爾發、陜汽德龍用的是濰柴的發動機；重汽豪沃用的是重汽的發動機。在這里面，濰柴的發動機比較好的，但是它也比較耗油。所以，大家應該根據自己的實際情況來選擇油耗大小的發動機。4、您想買多大容積的？還有多少馬力的？現在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積，再根據容積選擇馬力。10方和12方的用的是336馬力的，6×4的攪拌車；14方的用的是375馬力的，8×4的攪拌車。5、您想選擇尼龍胎還是鋼絲胎？這兩種輪胎當然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍胎的2倍，價格也比尼龍胎貴好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎，有的是尼龍胎。顧客在買的時候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍胎。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍胎的車。
二、購買攪拌車，要考慮到攪拌車的質量和售后問題。水泥攪拌運輸車用的汽車底盤應有足夠的載重能力和強勁的輸出功率。一般要求發動機要有２３０ｋＷ以上的功率，裝載量為3-6立方的商品混凝土水泥攪拌運輸車需選用4ｘ2的通用底盤，裝載量為８一１2ｍ３的需選用雙前橋6ｘ４、載質量為２０ｔ級的底盤，而裝載量為１２立方以上的則要采用8ｘ４底盤。商品混凝土攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動機來保證，裝載量為６立方以下的商品混凝土水泥攪拌運輸車一般采用由汽車變速箱通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動商品混凝土攪拌筒。裝載量為6立方以上的用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動商品混凝土攪拌筒。商品混凝土水泥攪拌運輸車的選型應注意以下幾個方面：（１）使用要可靠商品混凝土裝入車內以后，要求在兩小時或更短的時間內卸到工作面上，在此期間必須不停地攪拌。如果在規定時間內不能運到工地或因各種原因停止攪拌，車內商品混凝土就會報廢，嚴重的會導致商品混凝土凝固在車內，造成水泥攪拌運輸車報廢。這對水泥攪拌運輸車的可靠性提出了嚴格的要求，絕對不允許水泥攪拌運輸車在工作時發生停機的故障，因此商品混凝土水泥攪拌運輸車選型首先要考慮的就是車輛必須十分可靠，關鍵部位如發動機、驅動裝置、傳動裝置發生故障的概率要越低越好。（２）裝載量要合適理論上說，輸送車輛的裝載量越大，輸送效率越高，但這也會導致車輛購置成本直線上升和通過性下降。裝載量為3-6ｍ３的具有4ｘ2底盤的商品混凝土水泥攪拌運輸車要比裝載量為8－12ｍ３的具有６ｘ４底盤的價格便宜３０％一４０％，同時，建筑工地一般地域狹小，臨時施工道路路況很差，大車行動不便的問題必須充分考慮到。因此，確定車輛的裝載量時一定要綜合考慮各方面的因素，不可顧此失彼。（３）商品混凝土攪拌筒及進、出料口要耐磨砂和礫石是商品混凝土的主要組成成分。它們使商品混凝土攪拌筒及進、出料口在工作時磨損嚴重。一般情況下，采用低合金鋼制造的商品混凝土攪拌筒使用壽命為５一８萬ｍ3，商品混凝土攪拌筒內的螺旋葉片壽命只有３一４萬m3。國產商品混凝土攪拌筒一般由高強度低合金鋼鋼材制成，比早期的普通Q235A鋼材耐磨提高１一２倍。一些商品混凝土攪拌筒采用錳硼專用耐磨鋼材，并且在易磨損部位鑲耐磨材料加固，因此其使用壽命比低合金鋼制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作壽命則大不相同。（４）操作簡便，商品混凝土攪拌筒出料徹底攪拌筒操控作業中，應盡量簡便，操控手柄布局應合理，隨手可能觸及，這些使用中經常遇到的問題也必須考慮到。再如，若卸料不完全，留在筒內的商品混凝土就會越積越多，使攪拌筒容量減小，并且清理十分困難。（５）售后服務要好商品混凝土水泥攪拌運輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對廠家的售后服務依賴性較大，因此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務，是選型中必須考慮的重要因素。（６）價格要合理在滿足上述要求的前提下再考慮價格因素。一般分析表明，裝載量為8-12立方的６ｘ４底盤的商品混凝土攪拌輸送車是性能價格比最高的車型；裝載量為16立方的８ｘ４底盤的水泥攪拌運輸車性能價格比最低，因此一般選用8一12方的商品混凝土攪拌輸送車。另外，為滿足個別大型工程的需要，可適當配少量16立方的水泥攪拌運輸車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。購置名牌廠家的產品不失為一種好的選擇。一些國產車價格雖然較低，但故障率偏高。采用底盤和驅動裝置進口，其他部分在國內生產組裝的車質量比較穩定，性能價格比較高，也是一種比較好的選擇方案。
商品混凝土攪拌輸送車的選型是經營商品混凝土輸送業的第一步。采用不同的車型，日后的經營效果是大不一樣的。經常發現一些單位經營時間不長就出現水泥攪拌運輸車輛大量停駛，或者業務量不小，就是沒有經濟效益的現象。其原因除管理不善外，設備選型失誤也是一個重要因素。只有事先全面地考慮了使用中可能發生的所有問題，慎重選擇車型，才有可能為日后的生產經營打下一個良好的基礎。目前我國使用的水泥攪拌運輸車大多是采用裝載量為8一12立方的車型，以組裝和產地來區分，有以下三種類型：一是用國產汽車底盤，如東風、一汽、重汽、陜汽、歐曼等重型車底盤，安裝利用引進技術生產的驅動裝置及國產商品混凝土攪拌筒。這樣的配置價格較低，配件供應有保障，修理費用也較低，但使用中的故障率較高。二是底盤和驅動裝置進口，其他在國內生產安裝。這種車型的底盤采用日本產三菱、五十鈴、日產、日野或歐洲產奔馳、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等１５ｔ級的汽車底盤，驅動裝置的關鍵部件如液壓泵、液壓閥、液壓馬達等從國外名牌廠家進口；其他如商品混凝土攪拌筒等在國內生產組裝。這樣的配置價格高于國產，但系統的可靠性較高，由國內生產廠家提供技術支援，配件供應可以保證，性能價格比較高。因此在國內得到比較廣泛的采用。三是進口全車，質量無可非議。但價格昂貴、配件昂貴、技術服務不一定及時。此外，還有一些在東南亞拼裝生產的雜牌車則質次價高，配件及服務均無保障。
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